Un estudio de la Diputación destaca el potencial logístico de El Puerto

El Puerto de Santa María ocupa un lugar destacado en el nuevo estudio "Infraestructuras y crecimiento económico en Cádiz (2015-2025): propuestas de futuro", presentado este martes por la Diputación Provincial y elaborado por el Colegio de Economistas de Cádiz y el Consejo General de Economistas de España. El documento identifica las plataformas logísticas de El Puerto y Jerez como infraestructuras en desarrollo que contribuyen a la actividad industrial y a la distribución de mercancías, y plantea nuevas oportunidades de crecimiento a través de la mejora de las comunicaciones, los servicios y los espacios destinados a la actividad empresarial. 

Entre las propuestas que pueden beneficiar directamente a los portuenses figura la mejora de los servicios ferroviarios de la Bahía de Cádiz. El informe apuesta por aumentar las frecuencias y la fiabilidad de los trenes de Cercanías, Media y Larga Distancia en el corredor Sevilla-Cádiz, una medida que facilitaría los desplazamientos diarios por motivos laborales, educativos y personales. Esta actuación se plantea a medio plazo, dentro de una estrategia más amplia que también contempla mejorar la conexión ferroviaria con Madrid y reforzar la capacidad de transporte de mercancías. 

Otra de las grandes propuestas es avanzar hacia una conexión ferroviaria entre las bahías de Cádiz y Algeciras, que permitiría mejorar la comunicación entre los principales núcleos económicos y de población de la provincia. Los economistas plantean realizar antes de 2029 los estudios necesarios para determinar su viabilidad, recorrido y coste, con vistas a una posible ejecución posterior a 2035. Se trata, por tanto, de una propuesta de planificación a largo plazo, orientada a ampliar las oportunidades de movilidad y actividad empresarial. 

En materia de carreteras, el estudio también recoge el desdoblamiento de la A-491 entre El Puerto y Rota, una actuación ya impulsada por la Junta de Andalucía que permitirá completar la conexión por autovía con la Costa Noroeste. El proyecto contempla la transformación de seis kilómetros de carretera convencional en una vía de doble calzada, con un presupuesto base de licitación de 43,55 millones de euros. Esta infraestructura facilitará los desplazamientos entre ambos municipios y mejorará la conexión de las localidades de la comarca con la autovía A-4. 

El documento también presta atención a la actividad portuaria y recuerda que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz incluyó en su presupuesto de 2025 una partida conjunta de cinco millones de euros para actuaciones de integración puerto-ciudad en Cádiz, El Puerto y Puerto Real. A ello se suma la propuesta de desarrollar espacios industriales y logísticos mejor conectados, con suministro eléctrico, agua y servicios digitales adecuados, para favorecer la implantación de empresas y aprovechar el potencial económico de las infraestructuras existentes. 

Estas actuaciones forman parte de las 20 propuestas recogidas en el informe, que plantea la elaboración de un Plan Provincial de Infraestructuras con horizonte 2045. La iniciativa busca establecer prioridades compartidas entre administraciones, mejorar el seguimiento de las inversiones y favorecer un desarrollo económico que aproveche las ventajas de cada territorio. Entre sus objetivos se encuentran reforzar las comunicaciones, atraer inversiones, impulsar la actividad industrial y generar nuevas oportunidades de empleo. 

Durante la presentación, la presidenta de la Diputación de Cádiz, Almudena Martínez del Junco, destacó la importancia de la colaboración institucional para avanzar en estas actuaciones y defendió que "Cádiz no pide privilegios, pide estar mejor conectada y preparada para crecer y brindar más oportunidades en una provincia con un potencial excepcional". La presidenta apeló a la unidad y al consenso entre administraciones y agentes económicos para establecer una estrategia común que permita transformar las necesidades detectadas en mejoras para el conjunto de la provincia.