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Impulsa ofrece información pormenorizada sobre los aparcamientos subterráneos
Jueves, 13 Febrero, 2014 - 08:16
En un comunicado, la empresa municipal ha querido aclarar que los fondos europeos sufragan las obras. En concreto, se trata de fondos Feder facilitados por la Junta de Andalucía.
El total de los 17,9 millones de euros del proyecto se divide en tres partidas. La primera de 4,7 millones de euros, es una cantidad que la Unión Europea ha aportado a fondo perdido gracias a la valoración conseguida por los subsuelos donde se ejecutan los parkings. Las otras dos restantes, se devolverán a la propia Unión Europea y a la empresa constructora con los ingresos que generen los aparcamientos.
El préstamo asume el riesgo del proyecto, que se tendrá que devolver mediante un pequeño porcentaje de los ingresos generados. El plazo de devolución va en función cómo marche la gestión de los parkings. Desde Impulsa El Puerto insisten que el coste de la construcción de los aparcamientos para los ciudadanos de El Puerto es de cero euros. Asimismo, insisten en que estos fondos no pueden destinarse a otro tipo de proyectos.
La gestora de estos fondos no es Impulsa El Puerto, sino Impulsa Aparca. Se trata de una sociedad formada al 50% por Impulsa El Puerto y AC Jessica, la gestora de los fondos europeos.
En relación a la ejecución de las obras, hay que decir que se utilizará el sistema e construcción invertido. Este sistema permitirá reducir al máximo los desvíos, cortes de tráfico y otras molestias al vecindario. La construcción invertida recupera al inicio de la obra el espacio en superficie y luego permite trabajar bajo techo.
Los residentes, trabajadores y comerciantes de las zonas afectadas tendrán prioridad a la hora de reservar las plazas. Los portuenses optarán a diferentes modalidades de aparcamiento bonificadas. Se les ofrecerá la posibilidad de adquirir una plaza de garaje en propiedad desde 19.800 euros, a través de una financiación cómoda y personalizada. Igualmente, habrá una promoción de abonos especiales desde precios equivalentes a un euro diario de coste.
Finalmente, en lo que respecta al empleo, las obras generarán 429 puestos de trabajo directos durante quince meses. A esta cifra habrá que sumar otros 200 empleos indirectos. La posterior puesta en marcha de los parkings dará lugar a la creación de 20 puestos de trabajo y diez más indirectos relacionados con el mantenimiento y los servicios.
